Distributore VAZ 2109: caratteristiche, dispositivo, sostituzione e raccomandazioni

Tra gli automobilisti, il distributore è chiamato il distributore. In un modo diverso, è anche chiamato chopper. Questo dispositivo è progettato per collegare o commutare con la bobina di accensione e distribuire scintille a ciascuna candela. Ci sono distributori per contatto sistemi di accensione e senza contatto. Sono disposti quasi allo stesso modo. I componenti principali del dispositivo sono l'interruttore, il sensore con il distributore.

Sulle automobili il distributore VAZ-2109 è dotato di un sensore Hall. La sua funzione è la commutazione della bobina di accensione del contatto. Considera cosa costituisce un distributore sul VAZ-2109, come funziona, a cosa serve.

Tramler funziona nel sistema

La funzione principale di questo dispositivo è la distribuzione e la fornitura di impulsi elettrici all'interruttore. bobine di accensione Il dispositivo distribuisce inoltre le scintille alle candele in una determinata sequenza.

Principio di funzionamento

Sull'automobile, il timer VAZ-2109 funziona come segue:

• l'alta tensione è generata da una bobina sul principio dell'induzione elettromagnetica;
• il filo ad alta tensione questa tensione va al contatto centrale nel coperchio dell'accensione del distributore, che è costantemente in interazione con il cursore;
• quest'ultimo distribuisce l'impulso elettrico a quattro contatti, ognuno dei quali corrisponde a una candela specifica;
• quando il motore è in funzione, il cursore ruota costantemente e chiude quindi il contatto centrale con i contatti di ciascuna candela.

La tensione per generare una scintilla entra le candele per filo nell'ordine del funzionamento del cilindro - questo è 1-3-4-2. Il cursore si muove grazie all'albero di trasmissione collegato all'albero a camme del motore.

Dispositivo timer VAZ-2109

Su queste auto possono essere installati due sistemi di accensione - contatto e senza contatto. A seconda del sistema specifico, le valvole potrebbero essere diverse. Differiscono nel design e hanno la stessa funzione. Quindi, sul distributore VAZ-2109 può essere dotato di contatti. Su macchine più moderne - sensori. Se l'accensione è un contatto, viene utilizzato un interruttore con un cursore. In accenditori senza contatto, n. C'è un sensore speciale qui. Le restanti caratteristiche sono identiche.

Il dispositivo tranviatore con sensore Hall

A VAZ-2109, il produttore ha installato un distributore di tipo senza contatto, dotato di Sensore di Hall. È a quattro scintille, dotato inoltre di un correttore centrifugo e sottovuoto.

Oltre ai correttori, il dispositivo ha altri elementi che contribuiscono al corretto funzionamento. Quindi, il distributore è dotato di uno speciale schermo di plastica. È necessario proteggere le superfici di lavoro del meccanismo da polvere e sporco. Il cursore montato sul rotore del distributore ha una resistenza costante di circa 1 kΩ. Inoltre, il design include spinta, rondelle elastiche e o-ring. Corpo - pezzo unico, alluminio.

Come funziona il sensore Hall e il meccanismo centrifugo

In auto Il distributore VAZ-2109 esegue la correzione tempi di accensione nel processo del motore. Ciò è possibile grazie all'uso nella progettazione di un dispositivo centrifugo. Può influenzare il corridore quando il motore sta guadagnando bruscamente slancio. Il meccanismo centrifugo è simile nella progettazione ai dispositivi che sono stati installati sui sistemi di accensione a contatto. Inoltre, l'interruttore sulla macchina VAZ-2109 è dotato di un correttore di bozze a vuoto. Quando viene creato un vuoto nel collettore di aspirazione, viene quindi trasmesso attraverso un tubo speciale alla camera del correttore. C'è un diaframma di gomma. Quest'ultimo è collegato con il pod, che è fissato sul piatto. Ecco il sensore Hall. Questo elemento ha permesso di rimuovere il gruppo di contatti dal distributore e di rendere il sistema di accensione più stabile.

Il sensore Hall con questa piastra può muoversi, regolando in tal modo il momento di accensione. I POP aumentano o diminuiscono. Dipende dal numero di giri e da quanto intensamente il motore li sta guadagnando.

Segni che indicano un malfunzionamento

Determinare che il distributore VAZ-2109 con un carburatore si sia rotto, non è difficile. L'auto si contrarrà durante la guida. Tuttavia, non ci sono altri motivi per questo comportamento. Se il serbatoio è pieno di benzina di alta qualità, pompa del carburante e il carburatore funziona correttamente, quindi il distributore è la causa delle vibrazioni. Quando l'auto sta prendendo slancio, il motore si scontrerà.

Inoltre, i malfunzionamenti possono essere giudicati dal motore, che si rifiuta di iniziare. Quando si preme il pedale dell'acceleratore e la velocità aumenta, si verifica la detonazione. Questo parla anche di un distributore rotto. Se la dinamica si è deteriorata in modo significativo, è necessario controllare il distributore. Con la crescita del carburante, per prima cosa devi scoprire se l'interruttore funziona, e solo dopo girare il carburatore.

Difetti tipici

Ci sono diversi errori importanti e frequenti:

• Quindi, il corridore potrebbe bruciare e, a causa di ciò, potrebbero esserci problemi con l'avvio del motore. Il motore potrebbe avviarsi, ma si fermerà immediatamente.
• Se il distributore si allenta, il CPP potrebbe essere rotto. Minaccia con difficoltà all'avvio, perdita di potenza, funzionamento instabile del motore al minimo. È anche uno dei motivi dell'aumento del consumo di carburante. Per eliminare stringere la chiave di fissaggio 10 mm - ruotare due dadi e un bullone.

• Un'altra causa comune del guasto sono i fili del distributore (VAZ-2109). Possono essere collegati in modo errato o l'ordine è rotto. Il motore potrebbe non avviarsi o iniziare, ma allo stesso tempo "starnutirà".
• L'ossidazione o la distruzione dei contatti nella copertura è un problema frequente che si verifica con i distributori di accensione per VAZ. Se i contatti sono ossidati, puoi provare a ripristinarli con lo spirito bianco. Questo è uno dei motivi per cui il motore è in difficoltà.
• Inoltre, la copertina del distributore può essere forata. VAZ-2109 spesso ne preoccupa il proprietario. Puoi vedere facilmente il luogo della ripartizione. È chiaramente visibile Un coperchio danneggiato può causare perdite di corrente, causando varie interruzioni nel funzionamento del motore.
• Un altro problema associato al cap è la distruzione o la cancellazione del carbone di contatto nel cappuccio. In questo caso, il motore non si avvia. Per eliminare la causa, cambiare la brace o l'intera copertura separatamente. Se il sensore Hall non funziona, il motore non può essere avviato. Se i fili del sensore sono rotti, il risultato sarà lo stesso.

• In caso di un correttore del vuoto difettoso, la parte di potenza non si solleva. Potenza e accelerazione ridotte del motore. Il regolatore del vuoto imposta l'angolo sotto carico un po 'prima. Uno dei possibili motivi è la mancanza di tenuta del corpo dell'erogatore o la perdita del tubo dal carburatore. O si può bloccare la piastra rotante del correttore. Puoi provare ad eliminare le perdite. Ma spesso richiede una sostituzione completa del distributore sul VAZ-2109. Prezzo di emissione - fino a cinquecento rubli.

Come sostituire il distributore?

Per lo smontaggio, rimuovere il terminale negativo con la batteria. Quindi rimuovere tutti i cavi dell'alta tensione che vanno al coperchio. Quindi, scollegare il tubo dall'equalizzatore del vuoto. Quindi, rimuovere la staffa, tenendo i fili. L'installazione del nuovo distributore sul VAZ-2109 è possibile solo in una posizione del rotore. Questo facilita il processo. Non c'è bisogno di creare tag. Per installare il nuovo distributore, è necessario installare il dispositivo nella sua posizione normale, quindi serrare i dadi che lo fissano al motore. Questo completa la procedura di sostituzione.